针对将于今年晚些时候出台的关于甲醇燃料的3个国家标准,我国著名替代能源研究专家、国家化工行业生产力促进中心煤化工中心副主任、全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副秘书长申同贺教授表示,这还远远不足,还需要一系列其他标准,如流通标准、环保标准、安全标准,这样构成一个完整的标准体系才能真正推动甲醇燃料的大发展。
申同贺介绍说,即将出台的关于甲醇燃料的3个国家标准其实只是产品的品质衡量准则。虽然这是最基本的也是首要的标准,但这3个标准解决的是甲醇燃料的“身份”问题,就是说将目前一些地方的有关标准上升到国家层面,在全国范围内让甲醇燃料合法化,但这3个标准并不能解决甲醇燃料发展过程中的所有问题。他表示,甲醇燃料在很多方面都与普通燃料不同,因此,需要更加多的标准来规范。他举例说,关于甲醇燃料的储存罐、运输车、输送管、加注枪、加注站的标准,专对于甲醇燃料的防火、防泄漏等标准,甚至流通过程中所涉及到的各种阀门垫片都需要有标准才行。而现在所有的这些标准都只是套用普通汽柴油的标准,这样的标准是不能获得市场通行证的。因此,他提醒业界,甲醇燃料要快速健康地发展,至少还要建立流通标准、环保标准、安全标准等,不仅要建立完善的产品品质衡量准则,至少还要建立起配套的流通体系标准、环保体系标准、安全体系标准。据他介绍,国家标准委新批准成立的“全国醇醚燃料标准化技术委员会”将承担这一职能。
据记者了解,到今年上半年已制定实行的省级地方甲醇燃料标准已达26项,其中山西有20项,陕西3项,黑龙江1项,四川1项,新疆1项。关键字:标准 甲醇燃料相关推荐河南油田工程院:开展试验室标准化建设专项行动
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